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[이투뉴스] 국내 바나듐이온배터리(VIB) 기업이 일본 교토 택시회사에 전기차 충전용 VIB ESS를 첫 공급했다. 스탠다드에너지는 16일 일본 MK택시 본사에서 김부기 대표와 카나모토 타츠야 MK홀딩스 부사장, 마에가와 히로시 MK그룹 사장, 구본완 LB휴넷 부회장 등이 참석한 가운데 전기차 초급속 충전기용 VIB ESS 설치 및 실증 기념식을 가졌다.

MK택시 본사에 설치된 전기차 초급속 충전기 2기에 VIB ESS를 연계하는 프로젝트로, 사내 피크전력을 줄여줘 전기료 기본요금을 낮추고 사업장 계약전력 규모에 따라 제한되는 충전기 사용댓수 제한도 완화하는 효과를 기대하고 있다. 

이날 스탠다드에너지와 MK택시는 초급속 충전기와 연계된 VIB ESS를 처음 공개했다. 국내 VIB ESS가 해외로 운송돼 설치된 것도 처음이다. 양국의 운송 및 통관, 설치와 관련된 전력 규정을 충족하고 이날부터 실증운전을 시작했다. 

스탠다드에너지와 LB휴넷은 VIB ESS를 활용해 MK와 일본 현지 충전 인프라 시장에 대한 공략을 강화한다는 구상이다. 일본 전기차 시장은 플러그인하이브리드(PHEV)와 EV 경차가 상대적으로 높은 비중을 차지하고 있다. 순수 일반 전기차 대비 배터리 용량이 작아 충전인프라 접근성과 편의성이 전기차 시장 확대를 위한 요소로 부상하고 있다.

일본 정부는 2024년 기준 6만 8000개 수준인 공공충전기를 2030년 30만개로 확대할 계획이다. 이 중 급속충전기 보급계획은 3만개다. 

전기차 초급속 충전기는 1회 충전 시 사용되는 전력량이 커 계통에 부담을 주는 한편 높은 계약전력량으로 설치사업자의 요금부담이 큰 편이다. ESS를 보조출력으로 활용하면 피크를 낮춰 비용을 절감할 수 있다. 특히 VIB ESS는 화재 위험이 없어 도심지나 인구밀집지에 대한 수용성이 좋다. 

스탠다드에너지는 2022년 규제 샌드박스를 통해 서울 압구정동 하이마트에 전기차 초급속 충전기 연계 VIB ESS를 처음 설치했다. 1년 9개월 실증기간 동안 초급속 충전기로 2430대의 전기차를 충전하면서 단 1건의 사고도 발생하지 않았다. 지진 등으로 가정용 ESS 수요가 증가하고 있는 일본시장에서 주택용과 건물용 VIB ESS를 확대 공급한다는 계획이다.

김부기 스태다드에너지 대표는 “한국 기술진이 세계 최초로 개발한 VIB ESS가 해외에서 첫 실증 사례를 만들게 돼 감개무량하다”면서 “MK택시 사업장에서의 전기차 초급속 충전 연계 실증을 시작으로 일본 등 해외시장 개척에 적극적으로 나서고, VIB ESS로 전력망 불안정 해결에 기여하겠다"고 포부를 밝혔다. 

구본완 LB휴넷 부회장은 “실증을 통해 안전성과 경제성, 운영 데이터를 충분히 확보하고, 이를 기반으로 일본의 상업시설과 물류시설, 산업단지, 충전 인프라 등 다양한 분야로 VIB ESS 적용을 확대해 나가겠다"고 말했다. 

출처 : 이투뉴스(http://www.e2news.com)